Keuntungan dan Kerugian Beli Yamaha Byson dan V-ixion Bekas

Keuntungan dan Kerugian Beli Yamaha Byson dan V-ixion Bekas

Yamaha menjadi salah satu perusahaan yang memproduksi sepeda motor secara rutin hingga saat ini. Berbagai sepeda motor yang dikeluarkan oleh Yamaha tak jarang merupakan hasil dari pertimbangan banyaknya saran dari konsumen.

Mulai dari motor skuter hingga motor sport, Yamaha seakan tak berhenti mengeluarkan produk dan tentunya dengan pembaharuan teknologi motor terkini.

Meskipun secara rutin terus mengeluarkan berbagai produk sepeda motor di Indonesia, ternyata tak sedikit masyarakat Indonesia yang masih menyukai produk lama dari Yamaha. Motor sport lama Yamaha tak jarang menjadi salah satu barang buruan karena dianggap memiliki keunggulan dibandingkan dengan motor sport yang terbaru.

Beberapa motor sport lama Yamaha yang masih bayak digemari oleh masyarakat Indonesia adalah Byson dan Vixion.

Keduanya merupakan motor sport Yamaha yang memang saat dikeluarkan merupakan motor sport yang banyak diminati oleh masyarakat Indonesia. Tak heran jika hingga kini kedua motor tersebut masih diburu oleh masyarakat Indonesia meksipun harus didapatkan dalam kondisi bekas.

Berbicara motor bekas, baik Byson maupun Vixion sudah pasti memiliki keunggulan dan kekurangan. Mari bahas satu persatu keuntungan dan kerugian membeli motor bekas Yamaha Byson dan Vixion.

Byson

HARGA PASARAN

  • Yamaha Byson 2010   Rp 8 jutaan
  • Yamaha Byson 2011   Rp 8,5 jutaan
  • Yamaha Byson 2012   Rp 9,5 jutaan

KEUNGGULAN BYSON

Yamaha Byson memiliki keunggulan dalam hal tenaga yang dihasilkan yang besar, selain itu, motor ini juga memiliki akselerasi yag sangat bagus.

KEKURANGAN BYSON

Karburator Byson yang mengadopsi sistem vakum membuat motor ini sangat rentan dalam permasalahan karburator seperti tidak naiknya bensin. Dengan begitu Anda harus sering-sering memberishkan bagian tersebut

Vixion

HARGA PASARAN

  • Yamaha V-Ixion 2008  Rp 8 jutaan
  • Yamaha V-Ixion 2009  Rp 9 jutaan
  • Yamaha V-Ixion 2010  Rp 10 jutaan

KEUNGGULAN VIXION

Mesin motor ini sangat stabil karena sudah menerapkan teknologi fuel injection. Tenaga yang dihasilkan oleh motor ini juga cukup tinggi karena ditunjang oleh pendinginan menggunakan cairan atau liquid.

KEKURANGAN VIXION

Jika terjadi kerusakan pada bagian radiator, butuh biaya yang cukup mahal untuk memperbaiki dan menggantinya. Motor ini juga harus di cek secara berkala khususnya jika sesudah digunakan dalam jarak yang jauh.

Yamaha Recall R25 dan MT25

Yamaha Recall R25 dan MT25

PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) selaku perusahaan yang bertanggung jawab atas produk sepeda motor Yamaha di Tanah Air melakukan pemanggilan atau recall terhadap 2 motor sport Yamaha R25 dan MT25. Pemanggilan ini sendiri merupakan pemanggilan lain karena sebelumnya Yamaha juga pernah melakukan recall terhadap 2 motor sportnya tersebut.

Kali ini, Yamaha dilaporkan melalui websitenya melakukan recall untuk R25 dan MT25 karena adanya 2 komponen yang bermasalah.

Ada pun melalui situs resminya, Yamaha mengatakan pemanggilan ini merupakan untuk evaluasi secara berkala untuk motor yang dikeluarkan tersebut. Beberapa pemeriksaan dilakukan guna memastikan setiap komponen pada motor tersebut bisa maksimal.

Dua komponen yang bermasalah diklaim oleh pihak Yamaha adalah spring torsion dan hose radiator. Spring torsion merupakan komponen yang digunakan untuk kinerja mesin sedangkan hose raditor berfungsi dalam hal pendinginan.

Untuk recall ini, Yamaha akan mengganti secara cuma-cuma sehingga R25 dan MT25 yang diproduksi antara tahun 2014-2017 bisa melakukan penggantian 2 komponen tersebut secara gratis.

Nomor rangka yang di-recall

Untuk nomor rangka yang dilakuakn recall bisa dilihat dari keterangan nomor rangka untuk spring torsion bisa dilihat pada keterangan dibawah :

Recall Spring torsion

R25 Non ABS : BSMH3RG1020EK001001-MH3RG1020JK024683 (Juli 2014 – November 2017).

R25 ABS : MH3RG1040FK001001-MH3RG1040HK002700 (Februari 2015 – Oktober 2017).

MT-25 : MH3RG1010FK001001-MH3RG1010HK007783 (Mei 2015 – Desesember 2017).

Spring Torsion 

R25 Non ABS : MH3RG1020EK001001-MH3RG1020GK020502 (Juli 2014 – Maret 2016).

R25 ABS : MH3RG1040FK001001-MH3RG1040GK002260 (Februari 2015 – Maret 2016).

MT-25 : MH3RG1010FK001001-MH3RG1010GK006308 (Mei 2015 – Maret 2016).

Keterangan lebih lanjut bisa mengakses laman resmi Yamaha Indonesia di www.yamaha-motor.co.id.

Kasus recall seperti ini sebenarnya bukan kasus baru dalam industri sepeda motor maupun produk lainnya. Beberapa perusahaan yang memiliki produk elektronik baik sepeda motor hingga smartphone memang tak jarang melakukan recall untuk beberapa produk yang ternyata baru ditemukan beberapa kesalahan.

Recall umumnya dilakukan guna memastikan kesalahan dan kekurangan produk bisa dibenahi sehingga bisa digunakan secara maksimal oleh pemilik.

Proses pemanggilan untuk Yamaha R25 dan MT25 ini sendiri direncanakan dimulai dari 28 november mendatang. Program recall ini nantinya akan dilakukan serentak di jaringan dealer R-Shop Yamaha seluruh Indonesia.

Tips Mengendarai Sepeda Motor Yang Aman

Tips Mengendarai Sepeda Motor Yang Aman

Tidak dapat disangkal bahwa sepeda motor itu keren, menyenangkan dan hemat bahan bakar. Tapi memang benar kalau mengendarai sepeda motor lebih berisiko daripada mengendarai mobil.

Ada banyak pengendara yang berdedikasi yang dapat menghindari kecelakaan dan menikmati sepeda mereka tanpa insiden, namun ini berasal dari cara mengendarai sepeda motor yang aman.

Untuk memastikan Anda tetap berada di sisi aman dalam berkendara sepeda motor, berikut adalah cara untuk menjaga agar bersepeda motor dengan aman.

Gunakan asesoris keselamatan

Berlawanan dengan kepercayaan populer, terlihat keren bukanlah prioritas utama saat naik sepeda. Tidak peduli seberapa panasnya di luar, celana pendek, kaos dan sandal tidak pantas dipakai. Bahkan jins memberikan perlindungan minimal terhadap cedera dan ruam jalan jika Anda meluncur. Anda bisa mencari perlindungan ekstrem dengan kulit atau jaket, celana, dan sepatu yang diperkuat.

Kacamata adalah suatu keharusan jika Anda memiliki helm berwajah terbuka dan untuk melindungi tangan Anda, Anda harus selalu memakai sarung tangan. Dalam cuaca hangat ada perlengkapan yang dirancang khusus yang ditujukan untuk ventilasi dan pendinginan.

Tinggal di zona nyaman

Kenali kemampuan Anda dan pastikan bahwa rute yang dipilih maupun sepeda motor Anda lebih dari yang dapat ditangani. Sepeda motor Anda harus sesuai dengan Anda; Itu berarti kaki Anda harus bisa beristirahat rata di atas tanah saat duduk atau tidak berjinjit.

Anda ingin dapat dengan mudah menghidupkan dan mematikan sepeda motor dan setang dan kontrol Anda harus mudah dijangkau. Semakin akrab Anda dengan rute Anda, semakin mudah bagi Anda untuk berfokus pada keselamatan, bukan tidak kehilangan belokan. Dan jika Anda berkuda dengan satu kelompok, jangan memaksakan diri hanya untuk mengikuti paket. Selalu naik ke tingkat kenyamanan Anda, bukan milik mereka.

Periksa perjalanan Anda

Hal-hal yang harus Anda periksa setiap kali Anda naik sepeda motor termasuk tekanan ban, kaca spion dan lampu. Berjalan-jalan cepat di sekitar sepeda Anda akan memberi Anda ide jika ada baut longgar, kebocoran atau potensi bahaya mekanis lainnya.

Anda juga harus rajin menjalani perawatan dan perawatan rutin. Jangan menunda memperbaiki sesuatu yang memerlukan perhatian, lakukan semua perawatan rutin yang direkomendasikan termasuk penggantian oli, penyesuaian rantai dan suspensi, dan tetap di atas bantalan rem dan keausan ban.

Gunakan kepala Anda

Sementara kaca spion ada karena suatu alasan, tidak dapat hanya mengandalkan mereka untuk tetap sadar akan apa yang ada di tempat berkendaraan langsung. Untuk menjaga kesadaran lingkungan dan posisi dalam hubungan dengan orang-orang di sekitar, Anda perlu menggunakan kepala untuk melihat sekitar.

Perhatikan jalannya

Sebagai pengendara sepeda motor, Anda perlu memperhatikan jalan yang Anda tumpangi. Err di sisi hati-hati saat pergi ke kurva; waspada terhadap potensi kerikil atau kondisi jalan yang tidak stabil lainnya. Hati-hati saat melintasi jalur rel karena catnya bisa licin – sama berlaku untuk garis putih di stoplights.

Yamaha Luncurkan Motor Niken

Yamaha Luncurkan Motor Niken

Yamaha Motor Co., Ltd. mengumumkan NIKEN baru berlangsung. Dilengkapi dengan mesin 3-silinder berpendingin 847cc liquid-cooled, NIKEN dijadwalkan untuk diluncurkan pada 2018.

NIKEN dilengkapi dengan teknologi LMW untuk mengurangi efek perubahan lingkungan berkendara dan mengilhami kepercayaan front-end saat berpaling, dan mencapai kinerja sporty untuk menavigasi berbagai perubahan permukaan jalan atau ukiran melalui sudut-sudut ketat yang terus menerus di jalan yang berkelok-kelok.

Berkat diperkenalkannya mekanisme kemudi baru dan teknologi lainnya yang meningkatkan kinerja dasar platform LMW, model ini menampilkan kinerja menarik yang didukung oleh kepercayaan front-end yang unik pada LMW, sebuah karakter yang menghasilkan sedikit kepenatan dan kemudahan berkendara untuk user, cutting-edge styling dan banyak lagi.

NIKEN adalah model ketiga Yamaha Motor LMW yang mengikuti TRICITY 125 yang dirilis pada tahun 2014 dan TRICITY 155 diluncurkan pada tahun 2017, dan dimaksudkan untuk mempromosikan strategi perusahaan dari “dunia mobilitas pribadi yang berkembang.”

Mekanisme kemudi baru yang menghasilkan penanganan alami

Untuk mencapai tingkat penanganan sport and front-end yang baru, mekanisme kemudi baru yang merupakan evolusi teknologi LMW Yamaha (terbukti pada TRICITY) diadopsi untuk NIKEN. “LMW Ackermann steering geometri” NIKEN menyediakan nuansa kemudi yang lebih alami dan karakteristik yang ramping sekaligus mengurangi keausan ban.

Bingkai hibrida untuk berkuda dan dimensi untuk penanganan yang sangat baik

Penanganan yang sangat baik telah dicapai dengan penerapan bingkai hibrida, yang menggunakan berbagai metode dan bahan konstruksi yang dipilih secara hati-hati sesuai dengan persyaratan kekuatan, kekakuan, dan fleksibilitas di setiap area.

Swingarm terdiri dari kombinasi aluminium cor dan lasan panel untuk menciptakan keseimbangan kekakuan dan kekuatan yang sangat baik.
Perhatian cermat terhadap detail juga diupayakan untuk mengoptimalkan disain dimensi, mulai dari wheelbase sampai swingarm length.

Ban depan bawaan khusus LMW-spesifik berukuran 15 inci V-rated

Bagian depan menggunakan ban bermesin 120 / 70R15 V yang dirancang khusus untuk LMWs agar bisa menghadirkan penanganan dan performa yang sama seperti motor sport. Melalui pengembangan bersama dengan produsen ban, ban ini memiliki grip yang sangat baik, ketahanan aus dan performa cuaca basah.

Styling dinamis yang menampilkan mekanisme baru

Styling ini didasarkan pada konsep “Tipe Agility dan Controllability Baru.” Dengan memanfaatkan roda 15 inci kembar dan suspensi suspensi dual-tube kantilever, styling membangkitkan kegembiraan yang menumpang.

Desain bodi ini dicirikan oleh kesan kuat ujung depan yang kokoh mencengkeram jalan dan suspensi menawarkan pegangan ban dan kemampuan redaman yang sangat baik, yang mengarah ke perakitan suspensi depan yang sangat ditanami. Selain itu, tubuh memiliki tampilan kencang dan atletis untuk menunjukkan daya dan torsi yang dihasilkan oleh mesin yang diubah menjadi gaya penggerak.

Desain wajah depan menonjol memiliki efisiensi aerodinamis dan tampilan dan nuansa cahaya dari bagian terapung-mount. Dikombinasikan dengan lampu depan kembar yang nampak menyilaukan di depan jalan dan lampu posisi ganda menunjukkan lintasan, hasilnya tampilan sporty, namun fungsional untuk wajah depan.

Tangki bahan bakar aluminium memiliki lekukan halus – termasuk beberapa permukaan cekung – dan berkontribusi pada bodi yang lebih ringan serta memudahkan tindakan pengendara di motor.

Skema warna NIKEN menggunakan warna dasar abu-abu abu-abu gelap dengan nuansa berkualitas tinggi bersamaan dengan simbolis biru semangat balap Yamaha untuk tabung garpu luar dan roda untuk menunjukkan ini sebagai LMW untuk menunggang sporty.

Mesin dengan momen engkol optimal dari inersia dan pengaturan injeksi bahan bakar agar mudah mengendarai

NIKEN memiliki mesin 4-stroke bermesin ringan dengan bahan bakar 847 cc ringan, injeksi in-line 3-silinder (dengan YCC-T). Berdasarkan mesin MT-09 terbaru, momen inersia untuk engkol dioptimalkan (meningkat 18% dibandingkan MT-09) dan pengaturan injeksi bahan bakar disetel untuk menciptakan performa sporty namun mudah dilakukan.

Yamaha YZF-R15 Punya Lampu Auto Head Pada Fitur Terbaru

Yamaha YZF-R15 Punya Lampu Auto Head Pada Fitur Terbaru

Yamaha telah memperbarui kinerjanya yang berorientasi pada YZF-R15 dengan lampu kepala otomatis pada fitur yang membuat lampu kepala sepeda motor selalu digerakkan saat mesin menyala. Ini berarti Yamaha YZF-R15 S dan Yamaha YZF-R15 2.0 tidak akan lagi hadir dengan head on on / off switch saat head lamp diatur untuk tetap menyala. Tentu saja akan datang dengan balok rendah / balok tinggi.

Ini masuk sebagai ukuran dari Yamaha karena pemerintah telah mengeluarkan peraturan yang mewajibkan semua sepeda motor di Indonesia perlu dijual dengan lampu auto head pada fitur pada dari bulan April 2017.

Pembaruan untuk Yamaha YZF-R15 ini terbatas pada lampu auto head pada fitur karena motor tetap mekanis sama seperti sebelumnya.

Baik Yamaha YZF-R15 S dan YZF-R15 2.0 didukung oleh silinder tunggal yang sama, motor berpendingin cair 149cc mengembangkan 16,5 bhp tenaga max dan torsi puncak 15Nm.

Ini adalah salah satu motor sport yang dikeluarkan oleh Yamaha dengan memiliki fitur dengan teknologi paling terkini dan mutakhir. Ini memang sangat memanjakan para pengguna motor Sport yang ingin memiliki kenyamanan yang sangat baik untuk pengendara motor.

Yamaha memang terus mengeluarkan produk terbaiknya baik motor atau produk lainnya. Motor dari Yamaha memang menjadi salah satu rujukan paling banyak untuk pengendara motor, karena selain teknologi, kenyamanan yang ditawarkan juga membuat banyak pemotor merasakan sensasi berkendara motor dengan baik.

Dijalanan di Indonesia khususnya Jakarta, motor yang seperti keluaran Yamaha menjadi sangat diminati karena banyaknya keunggulan dan fitur yang ditawarkan. Selain memiliki teknologi tercanggih dan terkini, motor keluaran Yamaha memiliki keunggulan dalam menghemat bahan bakar minyak (BBM) tentunya dengan ini akan membantu pengendara untuk lebih hemat dalam berkendara dengan motor Yamaha.

Yamaha Indonesia Luncurkan Motor Sport YZF-R15

Yamaha Indonesia Luncurkan Motor Sport YZF-R15

31 Maret 2017 lalu, Yamaha Motor Co., Ltd. mengumumkan bahwa motor model sport YZF-R15 yang baru, yang mewarisi DNA supersport unggulan YZF-R1, diluncurkan pada bulan April 2017 untuk Indonesia dan selanjutnya juga mulai dijual di pasar ASEAN lainnya.

Sebagai model penerus YZF-R15 saat ini, yang telah populer karena citra nuansa dan imejnya yang sangat terfokus yang meningkatkan elemen supersport desain, YZF-R15 baru telah dikembangkan dengan tujuan untuk meningkatkan kinerja olahraga lebih lanjut.

Fitur utama sepeda motor termasuk 1) mesin 155VA3 VVA * 1 berpendingin cairan dengan peningkatan 3% dalam kapasitas namun menghasilkan peningkatan output 18,3% dan peningkatan efisiensi bahan bakar sebesar 4,7% dari model saat ini, 2) fitur pewarisan eksterior dari DNA YZF-R1 dan desain lampu ganda tipis LED, 3) garpu depan terbalik berkontribusi pada kinerja penyerapan shock yang sangat baik dan rasa solid kekakuan dan kontak yang solid dengan tanah.

Total permintaan pasar sepeda motor Indonesia adalah skala 5,6 juta unit * 4. Meskipun skuter dan model dengan bingkai underbone memenuhi sebagian besar permintaan, model olahraga – khususnya YZF-R25 dan YZF-R15 Yamaha Motor – telah mulai populer.

Tren ini sangat kuat di kalangan pengendara muda yang melangkah ke nilai yang lebih tinggi, yang membantu mendorong pasar. YZF-R15 baru dirancang dengan baik untuk pria perkotaan berusia 20-an dan pengendara mereka selaras dengan tren sepeda motor terbaru.

YZF-R15 diproduksi dan dipasarkan oleh perusahaan grup PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

Ini menjadikan Yamaha terus meluncurkan produk-produk terbaiknya ke Indonesia. Indonesia sendiri merupakan salah satu pasar yang sangat besar menyumbangkan keuntungan bagi Yamaha, ini disebabkan oleh banyaknya pengguna motor dari produk-produk Yamaha.

Dengan hal ini, Yamaha senantiasa terus menawarkan produk-produk terbaru dan terbaik dari perusahaan asal Jepang ini.

Yamaha Indonesia Umumkan Harga All New Vixion R

Yamaha Indonesia Umumkan Harga All New Vixion R

PT. Yamaha Indonesia mengungumkan harga resmi dari salah satu produk unggulannya yaitu All New Vixion R. Motor yang diperuntukkan mereka yang suka dengan tampilan motor sport namun tetap elegan.

Yamaha Indonesia membandrol harga dari motor baru keluarannya ini dengan harga On The Road atau OTR seharga Rp.28.800.000. Tentunya harga ini terbilang cukup terjangkau khususnya bagi motor dengan cc yang cukup besar yaitu 155cc.

New Vixion R ini merupakan salah satu motor keluaran baru dari Yamaha yang telah mengusung teknologi terbaru. Ini memang sesuai dengan tagline yang diserukan oleh Yamaha Indonesia yakni “Live In The Supremacy”. Teknologi serta fitur terbaru pada motor keluaran terbaru Yamaha ini menjadi salah satu produk unggulan motor yang akan dilepas di Jakarta, Indonesia.

Selain menggunakan teknologi terbaru, New Vixion R juga didukung dengan teknologi yang lebih ramah kantong. Ya, Vixion R terbaru ini memang didesain sangat baik sehingga dapat membuat lebih irit bahan bakar minyak(BBM).

Dengan menggunakan teknologi VVA (Variable Valve Actuation),  torsi dari setiap putaran mesin menjadi lebih baik serta menjadikan motor ini lebih irit BBM.

Body yang gahar, sporty serta menggunakan teknologi dan fitur terbaru serta lebih irit bahan bakar minyak, membuat motor ini menjadi perbincangan bagi pecinta motor sport menengah. Memang motor ini digadang-gadang akan memiliki banyak pembeli karena sudah memiliki teknologi terkini serta irit bahan bakar minyaknya.

Produk-produk Yamaha yang dikeluarkan di Indonesia memang terus diperbaharui. Pengguna Yamaha di Indonesia sendiri termasuk salah satu pasar yang terbesar di dunia. Dengan melihat hal ini, Yamaha berkomitmen terus memberikan produk-produk terbaiknya bagi konsumen yang berada di Indonesia.

Yamaha Indonesia Luncurkan V-IXION R “Naked Sports”

Yamaha Indonesia Luncurkan V-IXION R "Naked Sports"

Yamaha Motor Co., Ltd. pada tanggal 23 Agustus 2017 secara resmi mengumumkan akan meluncurkan “motor sport” baru V-IXION R, yang dilengkapi mesin VVA1 injeksi bahan bakar 155cm3 berpendingin cair, di Indonesia mulai Agustus 2017.

Sebagai “Edisi Lanjutan” dari seri V-IXION saat ini, model platform V-IXION R memasuki kategori sepeda motor “naked” dengan menggunakan mesin dan kerangka model olahraga YZF-R15 yang diluncurkan pada bulan April tahun ini.

Fitur utama sepeda motor termasuk 1) model mesin 155cm3 yang sama dengan YZF-R15, memberikan tenaga dan torsi yang sangat baik, 2) kopling A & S (Assist & Slipper), yang meringankan beban pengungkit, dan 3) gaya halus yang memancarkan sebuah “Olahraga premium” terasa, termasuk pewarnaan baru dan bentuk fairing yang lebih rendah.

Sejak diluncurkan pada tahun 2007, seri V-IXION telah populer karena menggabungkan gaya sporty dan performa berkendara, dan telah memimpin pasar bersama Seri R (seperti YZF-R15), yang identik dengan model olahraga. .

Pasar sepeda motor Indonesia saat ini memiliki total 5,6 juta unit2, dimana sekitar 10% adalah model sport. Dengan peningkatan performa berkendara dan nuansa premium, V-IXION R baru memenuhi permintaan pria lajang berusia 20-an tahun, yang mencari model olahraga yang memberikan kinerja tur yang menyenangkan serta transportasi sehari-hari praktis.

V-IXION R diproduksi dan dipasarkan oleh perusahaan grup PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

Motor ini rencananya akan dijual dengan harga Rp.28.800.000. Motor ini akan menjadi salah satu motor sporty unggulan keluaran terbaru yamaha yang akan ditargetkan penjualannya 100 ribu unit pada tahun setelah dirilis, artinya tahun 2017 ini, Yamaha Indonesia setidaknya menargetkan penjualan motor ini sebanyak 100 ribu unit diseluruh Indonesia.

1: VVA = Variabel Valve Actuation
2: Menurut survei Yamaha Motor 2016