Dollar Naik, Suku Cadang Yamaha Ikut Naik?

Dollar Naik, Suku Cadang Yamaha Ikut Naik?

Beberapa hari lalu, rupiah mengalami penurunan yang drastis bahkan nilai tukar terhadap 1 dollar AS mencapai 15 ribu rupiah. Meskipun saat ini, rupiah perlahan mulai menguat, tetapi nilai tukar rupiah diprediksi masih akan tergerus oleh ancaman dollar Amerika.

Dengan kenaikan dollar AS tersebut, sontak saja menimbulkan kekhawatiran terhadap kenaikan barang-barang lain. Tentu kenaikan dollar AS terhadap rupiah patut diwaspadai karena bisa berimbas kepada kenaikan harga barang khususnya yang merupakan produk import.

Salah satu produk yang dikhawatirkan naik tentu saja suku cadang motor.

Yamaha Indonesia, sebagai perusahaan manufaktur sepeda motor di Indonesia mengatakan bahwa memang ada kecenderungan kenaikan harga suku cadang sepeda motor dan produk lain karena kenaikan dollar AS – kendati demikian, hingga saat ini hal tersebut masih belum perlu dilakukan.

Kenaikan dollar AS memang sejatinya membuat berbagai produk harus mengkaji harga jual. Ini pula yang tengah dialami oleh Yamaha ketika melihat pergejolakan rupiah terhadap dollar AS yang sempat mengalami penurunan hingga mencapai angka 15 ribu rupiah.

Tidak terburu-buru menaikkan harga

Yamaha sebagai perusahaan yang bergerak dalam banyak bidang termasuk industri otomotif memang melihat perlunya menaikkan harga apalagi jika rupiah terus mengalami penurunan terhadap dollar AS. Mau tidak mau, suka tidak suka, penurunan rupiah bisa berimbas sangat besar karena barang-barang yang masuk(impor) tentu saja menggunakan mata uang dollar AS.

Meskipun begitu, pihak Yamaha masih memiliki strategi selain menaikkan harga suku cadang hingga produk yang dijual dipasaran. Strategi ini merupakan komitmen dari Yamahan untuk masyarakat sehingga tidak terbebani dengan kenaikan harga produk Yamaha.

Pihak Yamaha mengatakan tidak mau terburu-buru untuk menaikkan harga suku cadang atau produk Yamaha lain meskipun harga dollar mengalami kenaikan. Kenaikan dollar tidak serta merta membuat produk Yamaha langsung naik, ini bisa dilakukan karena pihak Yamaha Indonesia memiliki strategi sehingga tidak memberatkan konsumen pengguna Yamaha di Indonesia.

Setelah sempat naik ke 15 ribu rupiah, saat ini rupiah telah mengalami penguatan dan berada diangkat 14.800 untuk 1 dollar AS. Pemerintah dan pihak terkait terus berupaya sehingga rupiah bisa lebih menguat dan tak lagi mengalami penuruann secara signifikan.

Yamaha Akan Bangun Mesin di Indonesia

Yamaha Akan Bangun Mesin di Indonesia

Mesin di Yamaha R1, MT-09 atau mobil besar Anda bisa datang dari Indonesia.

Yamaha akan segera mulai membangun mesin lebih dari 700cc di pabrik Indonesia, mereka untuk ekspor seluruh dunia dalam sepeda motor dan kendaraan segala medan.

Perusahaan Jepang memulai produksi mesin besar tahun ini dan akan menginvestasikan puluhan juta dolar untuk meningkatkan produksi menjadi 10.000 hingga 20.000 mesin per tahun pada 2019.

Pabrik sebelumnya hanya membuat sepeda berkapasitas kecil untuk pasar Asia, tetapi Yamaha yakin kapasitas pabrik menganggur dapat dimanfaatkan untuk membuat mesin yang lebih besar yang sekarang dibuat di Jepang.

Yamaha bukan satu-satunya pabrikan sepeda motor di dunia dengan pabrik di Indonesia. Honda, Kawasaki dan Suzuki juga memiliki pabrik-pabrik di Indonesia.

Namun, Yamaha adalah yang pertama memproduksi mesin untuk produk premium mereka di luar negara asal mereka.

Industri internasional

Industri otomotif sekarang benar-benar internasional. Bahkan pabrikan mobil mewah seperti Audi, BMW dan Mercedes-Benz memproduksi kendaraan di Asia Tenggara, Amerika Selatan dan Afrika.

Beberapa dari pabrik-pabrik ini membangun kendaraan yang lengkap, beberapa komponen bangunan seperti mesin dan lainnya hanyalah pabrik perakitan. Sebagian besar membuat kendaraan untuk pasar lokal.

Terlepas dari keuntungan tenaga kerja murah, tanah dan bahan, pembuatan atau perakitan lokal memungkinkan produsen untuk menghindari bea masuk yang besar dan kuat.

Tapi sekarang, semakin banyak produsen menggunakan tanaman ini untuk membangun kendaraan untuk dunia, bukan hanya pasar domestik.

Pemimpin Thailand

India, Indonesia, Malaysia, dan khususnya Thailand menjadi negara terkemuka di bidang manufaktur otomotif.

Bahkan Harley-Davidson membuat keluarga Street di India dan Indian Motorcycle sedang mempertimbangkan pabrik perakitan di sub-benua.

Tapi Thailand adalah negara pembangkit tenaga listrik untuk pembuatan otomotif.

Bahkan, semua mobil Honda dan satu ton utes yang dijual di Australia kini dibuat di Thailand.

Ketika Honda Australia mengumumkan mereka akan mengimpor mobil dari Thailand, ada beberapa skeptisisme di antara jurnalis otomotif, sehingga perusahaan mengirim sekelompok dari kami untuk memeriksa pabrik baru mereka.

Itu adalah fasilitas mutakhir di mana Anda dapat menyantap makan malam Anda dari lantai dengan sejumlah pengawas Jepang yang mengenakan sarung tangan putih memeriksa para pekerja di lini perakitan.

Produsen mobil dengan pabrik di Thailand kini termasuk BMW, Ford, GM, Isuzu, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Toyota, Volvo, dan Volkswagen.

Produksi sepeda motor negara bahkan lebih besar, meskipun didominasi oleh sepeda kecil di bawah 400cc.

Namun, Federasi Industri Thailand mengatakan produksi sepeda lebih dari 400cc meningkat 26% tahun lalu dan dengan cepat naik.

Merek sepeda motor dengan pabrik produksi di Thailand sekarang termasuk Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, BMW, Ducati, Triumph dan Harley-Davidson saat ini sedang membangun pabrik dekat Bangkok.

Fungsi Dari Oli Yamalube

Fungsi Dari Oli Yamalube

Umumnya saat Anda membeli oli untuk mesin Anda, Anda direkomendasikan oleh Society of Automotive Engineers atau SAE. Rating minyak umum 10 W / 40 berarti minyak diberi nilai 10 W (W untuk musim dingin). Hal berikutnya yang kebanyakan kita anggap adalah nama merek yang bagus.

Sebagian besar pemilik mobil memiliki pelumas Lubi-Lube ‘terpercaya’ untuk SUV keluarga yang baru. Mereka memilih untuk ketenangan pikiran memilih minyak nama merek yang dikenal. Akhirnya minyak dinilai berdasarkan API untuk mesin diesel di truk dan mobil.

Di luar kriteria ini, kita memasuki dunia pemasaran harga dan ‘minyak ular’ dengan sejumlah aditif dan formula khusus yang menawarkan kinerja, ekonomi dan umur panjang yang lebih baik. YamahaGenuineParts.com memiliki stok pelumas YAMALUBE premium kami yang bagus.

Pertama mari kita lihat perbedaan antara mesin otomotif dan motor empat langkah atau mesin mobil salju.

Transmisi:

Mobil dengan pengecualian sangat sedikit menggunakan salah satu jenis transmisi yang umum. Transmisi standar terdiri dari manual, kopling ‘kering’ dan gearbox, keduanya berada di luar mesin. Alternatifnya adalah transmisi otomatis yang terdiri dari konverter torsi cairan dari kopling kering dan sistem gigi planet di tempat gearbox. Sama seperti transmisi standar komponen ini berada di luar mesin dan membutuhkan pelumas khusus khusus untuk berfungsi dengan andal.

Transmisi standar sering menggunakan minyak cair atau minyak ‘hypoid’ yang dirancang untuk melindungi gigi dari tekanan luar biasa dan ‘kekuatan belaka’ saat mereka terlibat dan minyak dikompres dan diiris. Pelumas khusus ini sering berada dalam kisaran kekentalan 80 sampai 90 dimana kebanyakan mesin mobil menjalankan oli dengan nilai 20 sampai 40. Transmisi otomatis berjalan pada lampu tinggi 10 viskositas dengan aditif khusus seperti anti pembusaan khusus untuk aplikasi ini.

Performa mesin:

Sekarang perhatikan tingkat performa motor anda. Sepeda motor multi-silinder sering beroperasi pada rpm yang jauh lebih tinggi daripada kebanyakan mobil. Rata-rata mesin empat silinder mobil akan bergeser di bawah 5000 rpm dan meluncur dengan riang sepanjang sekitar 3000rpm dengan kecepatan hi-way.

Rpm pada mesin 6 dan 8 silinder yang lebih besar akan sedikit berkurang. Sepeda motor R1 bisa bergeser lebih dari 10.000 rpm dan menghasilkan tenaga maksimal mendekati 12.000 rpm. Kapal penjelajah V-twin berjalan pada kecepatan mesin rendah yang lebih dekat ke mobil tapi tidak seperti mobil, banyak dari ini adalah ‘berpendingin udara’ dan tidak berjalan pada suhu yang konsisten yang ditemukan pada mobil berpendingin cairan. Ini semua setara dengan motor yang menghasilkan lebih banyak energi dan panas bila dibandingkan dengan kebanyakan mesin mobil.

Pilihan jenis minyak dan aditif Anda juga harus mempertimbangkan rpm yang Anda gunakan pada motor dan jenis rentang suhu pengoperasian yang mungkin diperlukan.

Kami yakin saat kami merekomendasikan pelumas YAMALUBE untuk digunakan di Yamaha Anda. Anda akan mendapatkan perlindungan terbaik dan performa jangka panjang tanpa kemungkinan penggunaan dini atau kegagalan komponen terkait minyak. Merek minyak yang dicoba dan benar yang menjaga mobil Anda dengan senang bersenandung di jalan raya bisa jadi penyebab kematian sepeda motor Anda. Anda bisa bergantung pada YAMALUBE.