Yamaha Siap Luncurkan New X-MAX 125

Yamaha Siap Luncurkan New X-MAX 125

Yamaha terus dianggap sebagai salah satu produsen paling berpengaruh dan inovatif di segmen Sport Scooter, setelah memimpin sejak diperkenalkannya TMAX asli.

Untuk model tahun 2018, Yamaha akan memperkenalkan versi spesifikasi baru yang lebih tinggi dan dirancang yang lebih populer dari X-MAX 125 yang telah memperkaya kehidupan lebih dari 140.000 pelanggan sejak tahun 2006. Dirancang dan direkayasa dengan DNA MAX murni, X-MAX terbaru 125 bergabung dengan X-MAX 300 dan X-MAX 400 yang sangat sukses untuk melengkapi keluarga model X-MAX terbaru.

Di jantung skuter Sport ini ada mesin SOHC 125cc 4-stroke EU4 berpendingin silinder tunggal yang memberi percepatan percepatan X-MAX 125 jauh dari lampu lalu lintas – dikombinasikan dengan kecepatan jelajah yang kuat di jalan raya atau jalan lingkar. . Dan bersamaan dengan pencahayaan LED dan Sistem Pengendalian Traksi yang baru serta kunci pengaman tanpa kunci Smart Key yang mudah digunakan, 2018 X-MAX 125 menawarkan lebih banyak daripada sebelumnya – memberi setiap pengendara kesempatan untuk memulai dengan yang terbaik.

Tentang keunggulan dari Yamaha X-MAX 125

  • Sporty dan bergaya A1-license 125cc skuter
  • Desain dan finishing kualitas premium
  • Powerfull dan ekonomis 125cc, mesin EU4-compliant
  • Lampu depan LED ganda yang baru dan lampu ekor LED memperkuat tampilan keluarga X-MAX yang dinamis
  • Motor depan garpu depan untuk stabilitas dan kepercayaan diri
  • Sistem Kontrol Traksi Baru (TCS)
  • Rem cakram tunggal depan dan belakang (depan depan 276mm / belakang 245mm) dengan ABS sebagai standar
  • Penyimpanan underseater besar untuk 2 helm full face
  • Kunci pengaman Smart Baru untuk pengoperasian tanpa kunci yang mudah
  • Kursi ganda dengan sandaran pengendara yang terpisah
  • Dual instrumen digital dengan layar LCD besar
  • Outlet 12V untuk perangkat pemadaman
  • Adjustable screen dan setang

Mengenal Teknologi EXUP Pada Motor Yamaha

Mengenal Teknologi EXUP Pada Motor Yamaha

Motor keluaran Yamaha sudah dikenal memiliki banyak fitur canggih dan teknologi terkini. Salah satu teknologi motor Yamaha yang sudah banyak diterapkan pada motor Yamaha seperti teknologi EXUP atau Exhaust Ultimate Powerslave.

Teknologi EXUP adalah bekerja dengan mengubah tuning knalpot saat RPM meningkat. Banyak mesin 4-tak disetel memiliki titik datar di mid-range, tepatnya di mana pengendara olahraga membutuhkan respons throttle sesaat. Titik datar ini disebabkan oleh gelombang tekanan resonansi positif yang memaksa gas buang bekas keluar masuk ke ruang bakar selama periode katup “tumpang tindih” (ketika katup intake dan exhaust terbuka). Gas buang ini mencairkan campuran asupan masuk, menurunkan kinerja dan menyebabkan titik datar atau rawa. Ini biasanya terjadi pada kisaran mid-RPM.

Pada putaran mesin lainnya, gelombang tekanan positif tiba saat katup buang tertutup dan karena itu tidak bisa mencairkan campuran asupan.

Sistem EXUP dilengkapi katup kupu-kupu yang dikendalikan komputer yang terletak di sistem pembuangan untuk mengatur tekanan gas buang. Sistem EXUP mengatur aliran gelombang tekanan positif dan negatif dalam sistem untuk meningkatkan pembilasan silinder pada semua putaran mesin.

Katup berbentuk baji terletak di ujung hilir dari 4 pipa header dimana mereka memasuki kolektor knalpot. Katup dioperasikan oleh servomotor dan diatur oleh komputer pengapian. Sensitif terhadap kecepatan mesin, katup EXUP hampir seluruhnya tertutup pada RPM rendah dan secara bertahap terbuka untuk mengizinkan aliran gas yang tidak dibatasi pada RPM tinggi.

Perbaikan termasuk keleluasaan yang lebih halus dan lebih tenang, lebih banyak kekuatan pada semua RPM, peningkatan torsi low-range dan mid-range yang signifikan, dan jarak tempuh gas yang lebih tinggi.

Dengan secara bertahap membuka katup sebagai peningkatan revs, gelombang positif di mid-range dieliminasi, namun sistem pembuangan bisa “bernafas” sepenuhnya pada putaran tinggi untuk daya maksimum.

Ini Alasan Mengapa Memilih Motor Yamaha

Ini Alasan Mengapa Memilih Motor Yamaha

Selama bertahun-tahun, kami telah menyediakan banyak pelanggan produk untuk perjalanan pulang pergi, waktu luang atau keduanya, yang telah memberikan kenikmatan dan kepuasan selama pengalaman kepemilikan mereka. Namun dengan beragam pilihan merek dan produk yang tersedia di pasar, bisa menjadi tugas yang menakutkan untuk memastikan Anda membuat pilihan yang tepat saat membeli sepeda motor atau skuter baru Anda.

Itu sebabnya Yamaha mempermudah Anda membuat keputusan dan mendapatkan kenikmatan dari pembelian Anda, dengan mempersenjatai Anda dengan segala alasan mengapa Yamaha berbeda dari pesaingnya dan mengapa Anda harus memilih Yamaha

Ini alasan-alasan yang perlu anda tau mengapa memilih Motor Yamaha

Kualitas – Hanya teknologi dan komponen terbaik

Yamaha selalu berusaha untuk memastikan bahwa hanya komponen dan bahan berkualitas terbaik yang masuk ke sepeda motor mereka, di samping metode pengendalian kualitas yang ketat.

Sejak awal, Yamaha terus-menerus mengejar nilai-nilai itu dengan insinyur yang menguji produk hingga hancur, mengidentifikasi kelemahan dan memperbaikinya sebelum mengujinya lagi. Sikap yang ditentukan terhadap pengembangan produk ini membuat Yamaha mengembangkan komponen dengan kualitas terbaik.

Pilihan – Untuk setiap jenis pengendara

Yamaha memiliki salah satu model line-up paling komprehensif yang tersedia di industri ini. Itu berarti apa pun kebutuhan berkendara Anda, Yamaha akan memiliki model untuk memenuhi kriteria Anda.

Dari mereka yang ingin melakukan langkah pertama mereka ke roda dua, pengendara sepeda motor berpengalaman yang ingin menjelajahi dunia, setiap persyaratan pengendara berbeda. Dengan menawarkan berbagai model seperti itu, Yamaha dapat memastikan bahwa Anda dapat memilih model yang tepat untuk Anda, membuat Anda berkonsentrasi untuk menikmati perjalanan Anda.

Back-up – Dari Land’s End sampai John O’Groats

Entah itu item servis seperti filter oli atau spare part yang mendesak, sistem pasokan suku cadang Yamaha sudah siap dan menunggu untuk mendukung Anda.

Dari waktu ke waktu suku cadang mungkin diperlukan untuk sepeda motor Anda, dan keausan, musim dingin di Inggris memberikan lingkungan yang menantang yang dapat menyebabkan pekerjaan pemeliharaan dan perbaikan diperlukan. Semakin lama dibutuhkan suku cadang pengganti untuk dikirim, semakin lama motor Anda tidak beraksi.

Yamaha Indonesia Umumkan Harga All New Vixion R

Yamaha Indonesia Umumkan Harga All New Vixion R

PT. Yamaha Indonesia mengungumkan harga resmi dari salah satu produk unggulannya yaitu All New Vixion R. Motor yang diperuntukkan mereka yang suka dengan tampilan motor sport namun tetap elegan.

Yamaha Indonesia membandrol harga dari motor baru keluarannya ini dengan harga On The Road atau OTR seharga Rp.28.800.000. Tentunya harga ini terbilang cukup terjangkau khususnya bagi motor dengan cc yang cukup besar yaitu 155cc.

New Vixion R ini merupakan salah satu motor keluaran baru dari Yamaha yang telah mengusung teknologi terbaru. Ini memang sesuai dengan tagline yang diserukan oleh Yamaha Indonesia yakni “Live In The Supremacy”. Teknologi serta fitur terbaru pada motor keluaran terbaru Yamaha ini menjadi salah satu produk unggulan motor yang akan dilepas di Jakarta, Indonesia.

Selain menggunakan teknologi terbaru, New Vixion R juga didukung dengan teknologi yang lebih ramah kantong. Ya, Vixion R terbaru ini memang didesain sangat baik sehingga dapat membuat lebih irit bahan bakar minyak(BBM).

Dengan menggunakan teknologi VVA (Variable Valve Actuation),  torsi dari setiap putaran mesin menjadi lebih baik serta menjadikan motor ini lebih irit BBM.

Body yang gahar, sporty serta menggunakan teknologi dan fitur terbaru serta lebih irit bahan bakar minyak, membuat motor ini menjadi perbincangan bagi pecinta motor sport menengah. Memang motor ini digadang-gadang akan memiliki banyak pembeli karena sudah memiliki teknologi terkini serta irit bahan bakar minyaknya.

Produk-produk Yamaha yang dikeluarkan di Indonesia memang terus diperbaharui. Pengguna Yamaha di Indonesia sendiri termasuk salah satu pasar yang terbesar di dunia. Dengan melihat hal ini, Yamaha berkomitmen terus memberikan produk-produk terbaiknya bagi konsumen yang berada di Indonesia.

Yamaha Indonesia Luncurkan V-IXION R “Naked Sports”

Yamaha Indonesia Luncurkan V-IXION R "Naked Sports"

Yamaha Motor Co., Ltd. pada tanggal 23 Agustus 2017 secara resmi mengumumkan akan meluncurkan “motor sport” baru V-IXION R, yang dilengkapi mesin VVA1 injeksi bahan bakar 155cm3 berpendingin cair, di Indonesia mulai Agustus 2017.

Sebagai “Edisi Lanjutan” dari seri V-IXION saat ini, model platform V-IXION R memasuki kategori sepeda motor “naked” dengan menggunakan mesin dan kerangka model olahraga YZF-R15 yang diluncurkan pada bulan April tahun ini.

Fitur utama sepeda motor termasuk 1) model mesin 155cm3 yang sama dengan YZF-R15, memberikan tenaga dan torsi yang sangat baik, 2) kopling A & S (Assist & Slipper), yang meringankan beban pengungkit, dan 3) gaya halus yang memancarkan sebuah “Olahraga premium” terasa, termasuk pewarnaan baru dan bentuk fairing yang lebih rendah.

Sejak diluncurkan pada tahun 2007, seri V-IXION telah populer karena menggabungkan gaya sporty dan performa berkendara, dan telah memimpin pasar bersama Seri R (seperti YZF-R15), yang identik dengan model olahraga. .

Pasar sepeda motor Indonesia saat ini memiliki total 5,6 juta unit2, dimana sekitar 10% adalah model sport. Dengan peningkatan performa berkendara dan nuansa premium, V-IXION R baru memenuhi permintaan pria lajang berusia 20-an tahun, yang mencari model olahraga yang memberikan kinerja tur yang menyenangkan serta transportasi sehari-hari praktis.

V-IXION R diproduksi dan dipasarkan oleh perusahaan grup PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

Motor ini rencananya akan dijual dengan harga Rp.28.800.000. Motor ini akan menjadi salah satu motor sporty unggulan keluaran terbaru yamaha yang akan ditargetkan penjualannya 100 ribu unit pada tahun setelah dirilis, artinya tahun 2017 ini, Yamaha Indonesia setidaknya menargetkan penjualan motor ini sebanyak 100 ribu unit diseluruh Indonesia.

1: VVA = Variabel Valve Actuation
2: Menurut survei Yamaha Motor 2016

Yamaha Mengevaluasi Motor Listrik Meningkatkan Aksesibilitas

Yamaha Mengevaluasi Motor Listrik Meningkatkan Aksesibilitas

Saitama City (Walikota: Hayato Shimizu), Honda Motor Co., Ltd. (Markas Besar: Minato, Tokyo, Jepang, Presiden: Takahiro Hachigo, selanjutnya “Honda”), dan Yamaha Motor Co., Ltd. (Markas Besar: Iwata, Shizuoka , Jepang, Presiden: Hiroyuki Yanagi, selanjutnya “Yamaha”) akan memulai uji evaluasi terhadap perluasan penggunaan sepeda motor listrik (selanjutnya disebut “motor EV”). Sebagai bagian dari “Proyek E-KIZUNA” Saitama City untuk mempromosikan penyebaran kendaraan listrik, inisiatif kolaboratif dari ketiga pihak ini juga bertujuan untuk menyelesaikan masalah di wilayah yang kurang dalam akses transportasi.

Program pengujian evaluasi ini menandai inisiatif bersama pertama antara badan pemerintah daerah (yang bertujuan untuk masyarakat dengan karbon rendah di mana kendaraan listrik dapat digunakan untuk keselamatan dan kenyamanan), dan dua produsen sepeda motor (yang bertujuan untuk penyebaran sepeda motor EV ). Ini merupakan langkah penting menuju pengurangan emisi CO2 dan penyebaran sepeda motor listrik.

Pengujian evaluasi akan memanfaatkan teknologi listrik Honda dan Yamaha dan infrastruktur Saitama City yang ada untuk mewujudkan masyarakat rendah karbon dan memverifikasi tingkat peningkatan kenyamanan transportasi di daerah-daerah yang kekurangan akses transportasi.

Rincian: Layanan sewa dan pertukaran baterai untuk Sepeda Motor EV di Kelas-1 * Kategori terbuka untuk umum di Saitama-Shintoshin Station East Exit Bicycle dll. Tempat Parkir

Sepeda motor sewaan: Yamaha E-Vino, 30 unit

Evaluasi dimulai: September 2017

Aplikasi buka: 21 Juli 2017, Aplikasi diterima di situs kota Saitama

Sebagai langkah selanjutnya dalam program pengujian evaluasi ini, skema pembagian motor EV saat ini sedang dipertimbangkan.

Dengan mengembangkan prakarsa sebelumnya untuk perluasan penggunaan mobil listrik, Saitama City berharap dengan mendorong penggunaan sepeda motor EV juga, program pengujian evaluasi ini akan berkontribusi untuk mewujudkan masyarakat karbon rendah di mana berbagai opsi mobilitas listrik Bisa digunakan dalam keamanan dan kenyamanan.

Honda dan Yamaha mengambil inisiatif ini sehingga lebih banyak pengendara dapat menghasilkan gaya hidup yang lebih memuaskan dengan mengalami kegembiraan dalam perjalanan dengan sepeda motor EV ramah lingkungan, dan membawa vitalitas lebih jauh ke pasar motor.

Kelas-1 Kategori: Kategori yang ditetapkan oleh Undang-Undang Kendaraan Jalan Raya Jepang sebagai “kendaraan yang dilengkapi dengan dua atau lebih roda dan mesin dengan perpindahan total 50 cc atau kurang atau motor listrik dengan keluaran pengenal 0,60 kW atau kurang.”

Review Yamaha Zuma 50F

Review Yamaha Zuma 50F

Yamaha menawarkan dua gaya di kelas 50 cc skuter untuk 2017, keduanya di bawah bendera Zuma. Zuma 50F memiliki gaya tangguh dan off-road dan 50FX adalah saudara kandung yang tampak sporty. Masing-masing dengan gayanya sendiri, skuter Zuma menawarkan dua kursi jok, pengunci penyimpanan dan mesin 49 cc yang digerakkan bahan bakar 49 cc untuk penghematan bahan bakar yang mengagumkan.

Zuma 50F dan 50FX memberikan dua getaran berbeda hanya dengan beberapa perbedaan di antara keduanya.  Zuma 50F mendapat tampilan off-road dari lampu depan kembar dan rak bagasi di bar jepret belakang. The sporty 50FX memiliki satu lampu dan sebuah bar ambil sans rak.

Ada saku depan untuk potongan kecil, seperti telepon atau dompet Anda, dan kait lipat depan dipasang memberi Anda tempat untuk menggantungkan tas belanja atau tas tangan, yang mengimbangi hilangnya dek kargo. Penyimpanan underseat memberi Anda 5,2 galon penyimpanan – cukup ruang untuk helm full face.

Pabrik meletakkan kerangka dan tangki bahan bakar dengan pusat gravitasi, kemudahan menangani dan menangani masalah – aspek penting bagi kerumunan yang menimpali.

Hal lain yang mendukung model Zuma adalah garpu depan depan 26 mm. Beberapa produsen menggunakan semacam garpu berdiri dengan sambungan as roda / sambungan belakang yang menonjol dan peredam kejut eksternal, namun Yamaha memperlakukan skuter mereka seperti sepeda motor yang tepat, meskipun kecil, jadi kami mengakhiri dengan versi miniatur yang dicoba dan benar. Sebuah koil-over monoshock mendukung bagian belakang Zuma dari drivetrain swing-mount, dan komponen suspensi depan dan belakang masing-masing menyediakan 2,3 inci dan 2,2 inci perjalanan roda.

Kaliper rem hidrolik mengikat roda depan 10 inci dengan cakram rem 180 mm yang dilepati gelombang – sebuah desain bagus yang menghilangkan panas lebih cepat daripada gaya “round-cut” tradisional, dan saya, misalnya, berpikir itu terlihat benar-benar tajam. Seperti tipikal dengan skuter, Yamaha memilih rem drum belakang mekanis dengan adjuster sayap-kacang untuk penyesuaian cepat dan mudah tanpa manfaat alat. Sementara model Zuma 50 tidak hadir dengan ABS atau rem yang terhubung, saya tidak melihatnya seperlunya dalam perjalanan yang ringan.

Year:2016- 2017

Make:Yamaha

Model:Zuma

Engine:inline-1

Displacement:49 cc

Price: +- 20.000.000

Yamaha Menjadi Partner Resmi MotoAmerica

Yamaha Menjadi Partner Resmi MotoAmerica

Untuk tahun ketiga berturut-turut, Yamaha Motor Corporation, A.S., dinobatkan sebagai Mitra Produsen Resmi Kejuaraan Racing Amerika Racing MotoGP AMA / FIM.

“Yamaha bangga mendukung Kejuaraan Racing Racing Amerika MotoGP AMA / FIM, sebagai Mitra Produsen Resmi, dan juga dengan keterlibatan aktif dan aktif dari pabrik resmi kami dan tim balap dan pengendara Yamaha bLU yang didukung cRU,” kata Mike Doughty , General Manager Motorcycle Operations, Motorsports Group, Yamaha Motor Corporation, USA “Kami pendukung balap jalanan yang bergairah di AS, dan kami bangga telah bermitra dengan MotoAmerica sejak awal. Kami menantikan musim balap MotoAmerica yang akan datang, untuk kesempatan bagi pembalap jalan profesional Yamaha bLU cRU untuk bersaing memperebutkan lebih banyak Kejuaraan, dan untuk debut ulang tahun YAF-R6 2017 yang mengagumkan dengan yang besar # Di atasnya! ”

Pada tahun 2016, dan untuk tahun kedua berturut-turut, Yamaha memenangkan kejuaraan musim di keempat kelas balap MotoAmerica di mana motornya memenuhi syarat untuk bersaing. Monster Energy / Graves / pebalap Yamaha Cameron Beaubier memenangkan Kejuaraan Superbike 2016 MotoGP di atas motor Yamaha YZF-R1 Superbike 1, yang berhasil mempertahankan gelar tahun 2015; Roda In Motion / pengendara Yamaha Meen Josh Herrin memenangkan Kejuaraan Superstock 1000 di atas motor nomor # 2 Yamaha R1; Yamalube / Yamaha Extended Service / Graves / pembalap Yamaha Garrett Gerloff memenangkan Kejuaraan Supersport di atas motor Yamaha YZF-R6 miliknya. Dan Riders Discount / Tuned Racing / pembalap Yamaha Bryce Prince memenangkan Kejuaraan Superstock 600 di nomor # 74 Yamaha R6.

“Kami senang Yamaha berada di papan untuk nomor tiga tahun dengan MotoAmerica,” kata Presiden MotoAmerica Wayne Rainey. “Mereka telah terbukti menjadi tim pemenang kejuaraan selama dua tahun pertama kami, dan mereka tahu bagaimana cara menang. Kami menghargai dukungan yang mereka berikan kepada kami tidak hanya dengan tim yang mereka dukung di trek, namun dengan komitmen yang mereka tunjukkan kepada MotoAmerica melalui upaya pemasaran, promosi, dan komersial yang mereka masukkan ke dalam seri ini. ”

Tim dan pembalap Yamaha bLU cRU akan berpartisipasi dalam Uji Preseason MotoAmerica yang didukung oleh Ban Sepeda Motor Dunlop, yang akan diadakan di Sirkuit Amerika (COTA) di Austin, TX, pada tanggal 28 dan 29 Maret. Pada hari Senin malam sebelum Ujian, Sepeda motor full-factory dan pabrik Yamaha tahun 2017 – termasuk merek baru 2017 R6 – akan membuat debut publik mereka selama MotoAmerica Livery Reveal Party di Container Bar di Austin. Tim dan pembalap Yamaha bLU cRU akan kembali ke COTA pada 20-23 April untuk babak pembukaan musim balap MotoAmerica 2017.

Yamaha MT-25 Tampil Sporti

Yamaha MT-25 Tampil Sporti

Yamaha MT-25 Tampil Sporti

Pabrikan Yamaha kembali mengeluarkan varian kendaraan motor terbarunya. Setelah sebelumnya mengeluarkan skutik Yamaha, maka kali ini mereka kembali jenis terbarunya yaitu Yamaha MT-25. Seperti apa penampakannya? Yuk kita lihat ulasannya berikut ini.

Untuk masalah desain, Yamaha MT-25 ini menunjukkan betapa keluarnya aura “street fighternya”. Kali ini, Yamaha memberikan desain headlight MT-25 ini dengan bentuk trapesium yang mempunyai sudut lancip tapi sangat terlihat tegas. Kesan misterius, agresif tapi tetap bisa menonjolkan citarasa mewah tergambar saat kita melihat penampakan lampu utama MT-25 ini dari kegelapan malam. Bodi Yamaha MT-25 ini makin terlihat sporty dengan adanya tambahan 3D Shrouds yang mempunyai bentuk tajam. Karakter kuat akan terlihat saat kita melihat desain dari lampu belakang minimalis yang mendapat kombinasi tail yang simpel.

Bagaimana penampakan speedometer MT-25 ini? Sama halnya dengan Yamaha R25, Yamaha MT-25 ini memiliki panel-panel yang dibagi 3 bagian yaitu : Bagian pertama yan g mempunyai panel penunjuk kecepatan serta panel tachometer analog. Bagian kedua yang merupakan panel tengah diisi dengan panel indikator jam, panel penunjuk suhu mesin. Bagian ketiga yang terletak paling ujung terdapat indikator posisi gigi netral, indikator lampu utama dan indikator lampu sein. Panel-panel tersebut dirancang dengan sangat modern serta user friendly yang membuat Yamaha MT-25 ini sangat nyaman dikendarai.

Bagaimana dengan dimensi MT-25 ini? Yamaha MT-25 mempunyai ukuran 2.090 mm x 720 mm x 1.135 mm dengan berat sampai dengan 165 kg. Terlihat besar mungkin, terlebih jika digunakan untuk orang yang berada di Indonesia. Artinya akan butuh tambahan tenaga agar bisa menaikinya. Untuk memperkokoh Yamaha MT-25 ini, rangka Diamond seakan memperlihatkan kesan berotot. Bahkan Fairing yang membungkusnya membuat Yamaha MT-25 ini terlihat garang. Apalagi ditambah dengan kapasitas tangki bensin yang besar, membuat kita tidak terlalu khawatit kehabisan dijalan terlebih saat melakukan touring.

Agar tampak lebih garang, Yamaha memberikan suspensi Teleskopik Fork 41 mm untuk bagian depan dan suspensi Monocross dibagian belakang pada Yamaha MT-25 ini. Tentunya kekuatan dari ke-2 suspensi tersebut tidak perlu diragukan karena mampu menghasilkan handling mantap dengan tambahan akselerasi yang baik pula. Yang lebih mantap lagi adalah keberadaan 2 buah Velg berukuran 17 inch pada roda bagian depan dan belakang Yamaha MT-25 ini. Sistem pengereman semi floating disc pada bagian depan dan single disc brake dibagian belakang pada Yamaha MT-25 menjadikan pengendara akan merasa aman saat mengemudi.

Kali ini, pabrikan Yamaha menyematkan mesin DOHC 4 langkah dengan kubikan 249 cc pada Yamaha MT-25 ini. Mesin tersebut merupakan mesin berpendingin cair yang bisa membuat daya maksimal sampai dengan 26,5 kW pada 12.000 rpm ditambah dengan kapasitas torsi 22,5 Nm diputaran mesin 10.000 rpm. Yamaha juga membekali MT-25 ini dengan teknologi Fuel Injection (FI) dan juga Transistorized Control Ignition (TCI), kedua teknologi ini dipercaya mampu memberikan performa kencang serta bertenaga tapi akan tetap irit dalam pemakaian bahan bakarnya. Dan agar MT-25 tidak cepat panas, Yamaha juga membekali MT-25 dengan Liquid Cooling Sistem yang pastinya membantu besar dalam menjaga suhu tetap stabil.

Vega Force Motor Bebek Terobosan Baru Yamaha

Vega Force Motor Bebek Terobosan Baru Yamaha

Vega Force Motor Bebek Terobosan Baru Yamaha

Pabrikan Yamaha kembali mengeluarkan varian-varian terbaru untuk meneruskan varian motor bebek Yamaha sebelumnya. Seperti yang terbaru ini, Yamaha Vega Force yang merupakan generasi penerus dari Yamaha Force lama mereka. Seperti apa penampakan generasi terbaru dari Yamaha Force ini? Yuk kita simak ulasannya berikut ini.

Untuk masalah desain, Yamaha Vega Force pada bagan depan bodi depan serta sayap hampir sama dengan Yamaha Force lama. Dimana kita akan melihat desain sayap yang bentuknya slim tapi mempunyai karakter yang tegas. Untuk tampilan stripingnya, Yamaha Vega Force ternyata unggul lebih sporty dengan adanya striping multi-colour dengan konsep tribal lengkap bertulisan “Vega”. Selebihnya tidak ada yang banyak berubah dari generasi Yamaha Force dimana terlihat pada desain headlamp, lampu sein, perwarnaan cover mesin serta cover muffler dengan balutan hitam doff, bagian buritan serta lampu belakang yang juga disematkan untuk Yamaha Vega Force ini.

Beralih ke bagian speedometer. Dimana sistem analog masih menjadi andalan jenis motor saat ini. Tapi kali ini Yamaha menyematkan konsep baru dengan tampilan sederhana tapi tetap akan terlihat stylish. Yamaha Vega Force untuk panel dashboardnya dibagi menjadi 2 bagian utama. Untuk bagian utama sebelah kiri terlihat adanya indikator penunjuk kecepatan/speedometer dan panel yang lain untuk penunjuk fuel meter, indikator perpindahan gigi, indikator lampu utama dan lampu sein. Terlihat sederhana bukan?

Bagaimana dengan dimensi Yamaha Vega Force? Dengan dimensi 1.940 mm x 715 mm x 1.075 mm untuk tipe disc brake dan tipe drum brake yang lebarnya lebih kecil 5 mm, Yamaha Vega Force dianggap asyik saat dikendarai dijalanan kota yang ramai. Bahkan dengan berat yang hanya 96 kg, pengendara akan lebih lincah dalam melakukan banyak manuver dijalanan. Tempat penyimpanan barang yang lebih besar menjadikan kita tidak perlu repot saat barang yang harus kita bawa. Dengan adanya rangka pipa baja dengan sistem tulang belakang atau Under Bone membuat acara berkendara kita menjadi lebih nyaman dan pastinya aman.

Suspensi Teleskopik menjadi andalan dibagian depan dari Yamaha Vega Force ini. Dimana fungsinya sangat vital yaitu sanggup berjalan dalam kondisi apapun dan meredam getaran yang berlebih saat kita berada dijalan yang bergelombang. Untuk bagian belakang, Yamaha Vega Force ini dilengkapi dengan suspensi lengan ayun dengan didukung oleh dual shock. Khusus suspensi ini mempunyai tujuan agar bisa menahan beban yang dibonceng oleh sang pengendaranya dimana memang dirancang sempurna agar tetap terasa nyaman. Dengan Velg 17 inch, ukuran ban depan 70/90 dan 80/90 untuk ban belakang membuat Yamaha Vega Force ini tidak sulit dalam melakukan manuver-manuver ringan. Agar pengemudi merasa aman, Yamaha juga menanamkan sistem pengereman tromol dibagian depan dan rem cakram pada bagian belakang.\

Untuk soal dapur pacu, Yamaha Vega Force ini dibekali dengan mesin SOHC 4 langkah dengan tambahan pendingin udara. Dengan volume silinder sebesar 114.0 cm3 atau 115 cc, maka motor ini akan mampu mendapatkan tenaga maksimal 6,41 kW diputaran 7.000 rpm serta torsi di angka 9,53 Nm diputaran 5.500 rpm. Untuk kelas motor bebek underbone 115 cc, Yamaha Vega Force diklaim sebagai motor yang paling mempunyai tenaga terbesar dikelas tersebut. Jadi jangan heran jika kita akan merasakan tenaganya yang besar saat bermanuver dijalanan yang rama dengan kendaraan. Agar Yamaha Vega Force ini irit akan pemakaian bahan bakar, adanya teknologi Fuel Injection akan membuat dompet kita jebol saat harus mengisinya. Dan agar proses pengapian lebih sempurna, teknologi Transistor Controlled Ignition (TCI) menjadi pelengkap penjualan Yamaha Vega Force ini.